
8月3日,北京时代,2025 F1大奖赛在Fungronine Circuit中扮演了第14个赛季。迈凯轮队再次占据了第一名和第二名。诺里斯(Norris)采用了一个步骤赢得了分支冠军,而皮亚斯特里(Piastri)则获得了第二次冠军,罗素(Russell)也出现在杆位,而在杆位的莱克莱尔(Leclair)则最终赢得了房间。这个周末的比赛是利古拉宾·亨加罗(Ligurampuri Hungaro)成立40周年,以及他在暑假之前的最后一场比赛。匈牙利卡车是返回轮胎能量密度高的卡车类型。由于轨道的转弯很短,因此累积的载荷通过增加转弯会显着增加。另一个重要因素是通常伴随匈牙利周末的高温,这主要导致热疲劳,这会因黑暗卡车的表面加剧。 Hunga Truckro目前正在进行重要的翻新。首先,围场区已续签,今年包括一个维修区,一个主要维修区域的直且复杂的安装和主要支撑。路面在输出和维护区域进行了补偿,并使用了860吨专门设计的混合沥青。人行道沥青的目的是提供一个最小的aration的扁平路面。莱克莱克(Leclerc)本赛季首次在杆位上开始,皮亚斯斯特里(Piasstri)在主要位置占据了另一个位置,而诺里斯(Norris)和罗素(Norris)和罗素(Russell)接管了第二排。 Kakuda最初从16位开始,始于井区域,当时他更换了动力单元的多个组件。当火车开始时,这是多云的,官方的预测显示在比赛中显示20%的降雨,22摄氏度,温度为33度和58%的水分。在启动轮胎方面,大多数驾驶员都有中性轮胎,Guthrie和Hamilton使用硬轮胎。比赛开始后,Leclerc开始领先,Russell,Alonso Rose One和Norris排名第五,Verstappen暂时落入第九位。霍克伯格(Hocknberg)因在离开前在灯前移动而被罚款5秒钟。哈哈(Hajar)手里拿着收音机说,它似乎受到沙子和砾石的攻击。大约15圈后,驾驶员进入车站并开始完成停靠站。在巡回赛20中,Leclerc进入车站后2.0秒内完成了轮胎的变化,然后在离开车站后暂时占领。诺里斯目前是领导者。诺里斯(Norris)坚持要进入32号回报,而莱克莱克(Leclerc)恢复了领先。在第40圈,Piestri被告知要去车站并克服Leclair。法拉利迅速让莱克莱克在车站上前线。莱克莱克(Leclerc)离开车站后暂时排名第四,而皮亚斯特里(Piasstri)继续保持赛道。皮亚斯特里(Piastri)从其主要位置完成第二站,离开车站后仍在Leclerc后面,有46圈。在51巡回赛上,Piastri在第二场比赛中超过了LeclairE,迅速通过法拉利扩大了差距。同时,贝尔曼将汽车返回盒子,离开了比赛。在62次巡回赛上,罗素击败了莱克莱尔(Leclair),并排名第三,罗素(Russell)要求球队改变刹车区的线路并要求法拉利司机。调查后,军官将Leclerc砍掉了5秒。格思里(Guthrie)因与塞恩兹(Sainz)碰撞而被罚款10秒。最终,诺里斯(Norris)领导了比赛,赢得了第200届迈凯轮变电站冠军。皮亚斯特里(Piastri)加诺(Ganó)的罗素(Russell)占据了得分位置的第三名。从杆位开始,Leclerc在排名10中占据了第五和第四名:Alonso,Buttoletto,Stor,Lawson,Lawson,Verstappen,Antonelli。汉密尔顿赢得了第12名,没有记录得分。在这个地点之后,Piastri继续以284分领先驾驶员分类,诺里斯(Norris)在9分中分类为275分,而Verstappen以187分排名第三。在团队分类中,迈凯轮是我们LL高于559分,法拉利以260分排名第二,梅赛德斯以236分排名第三。从8月29日至8月31日,F1大奖赛将从荷兰大奖第15季开始迁至Zandford巡回赛。 [评分射线]声音的前3名。
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