欧洲直接指责中国！德法选择支持荷兰并要求谈判，中方提出条件 林子寿石 2025-10-31 09:15·辽宁0
首先，获取并更换光刻设备。总之，这场“芯片与稀土”的交换，已经从生意桌上搬到了擂台上，双方都在倒计时，看谁能先眨眼。一、中国以“稀土”为筹码到底是在跟谁打交道？很多人认为稀土就是稀土矿物。事实上，真正致命的是指甲盖大小的“稀土磁铁”，它可以将发动机从“拉着破烂车厢的老牛”变成“飞过地面的高速列车”。如果没有它，电动汽车、风力涡轮机和导弹中的伺服系统就只能呆在那里。欧盟计算如下： - 目前，100%的进口永磁材料都是进口的，其中92%来自中国。 - 你想亲自尝试一下吗？
至少需要 1从挖掘到成品需要 5 年时间，但工厂的资金将允许再建造两条隧道。因此，中国对欧洲的出口在10个月内下降了23%，而最先感受到“窒息”的就是德国汽车企业：——大众最初还有3个月的库存，但现在只剩下4周了。 - 由于使用相同的磁钢，宝马的一条 iX 生产线每周损失 1,200 辆。按每辆车5万欧元计算，直接蒸发了6000万欧元。稀土不是“地球”，而是欧洲工业脖子上的电灯开关。中国稍微一转，德国就会向前迈出一大步。 2.欧洲的“本土供应链”似乎是一个热门话题，但一旦他们公布财务业绩，这个谣言就消失了。欧盟《关键材料法》的座右铭是到 2030 年国内生产 20%，将对中国的依赖减少到 65%。但数字不会说谎……
- 欧洲当地矿山：芬兰仅有一处老矿，年产量只能满足欧盟需求的3%。 ・事实细化和分离：中国占世界总量的87%。在欧洲，我们从零开始，花了八年时间才获得环保批准。 -技术人才：中国赣州有7000名稀土工程师，而欧洲只有700名。更尴尬的是成本。中国的氧化镨和氧化钕售价为每公斤50美元，但欧洲自己生产，预付80美元，加上绿色能源的溢价，直接上涨到120美元。奔驰估计，全面采用欧洲磁力技术将使一辆自行车的价格降低1800欧元，利润直接减少一半。口号可能是政治正确，但财务报告不应该具有误导性。于是，这家德国汽车公司首先安抚股东，签署了前往澳大利亚购买矿山的承诺书，同时在股东大会上写下了PPT《无稀土发动机》然后又推迟了一天。 3、我国“反扼流圈”也在增加：石墨、镓、锗。 8月1日，中国首次对镓、锗说“不”。 12月1日，管理范围新增“高纯石墨”。许多人不知道石墨的杀伤力。 ——石墨是芯片制造中“坩埚+热场”的灵魂。如果没有这个，就不可能从晶体生长炉中取出硅棒。全球高纯石墨的70%是在中国生产的，剩下的30%中，一半的原材料是在中国采购的。更残酷的是节奏。如果中国首先关闭光刻机，那么稀土生产也将立即停止。我们只需要等待欧洲找到澳大利亚来填补这一空白。那么中国就会掐石墨。如此一来，欧洲所有的“替代计划”一产生就将被废弃。一系列联合的“迟来的”打击将针对欧洲政策反应缓慢和立法进程拖延的弱点。
4.欧洲内部的“强硬言论”和“软弱无力”。德国政客在柏林举行记者会现场录音：“我们不能太相信中国！”同一周，德国经济部秘密宣布将巴斯夫、英飞凌、科思创列入“白名单”，并致函北京请求快速批准稀土配额。法国就更神奇了。巴黎推进“印太战略”，同时允许阿尔斯通继续使用中国稀土在青岛生产高铁车轮。欧盟总部天天喊“价值观”，但今年前10个月，欧洲对华投资同比猛增15%，几乎全部流向中国。用一句话概括就是：“政治是工作，对华做生意是生活”。工作可以喊口号，但要靠实际。nminbi 为您的生计。
5、下一步只有三条路，都是死胡同。 A. 全面脱离接触。欧洲正在建立自己的整个链条。成本x 3，时间x 5。通货膨胀将首先升至10%，选民将最先走上街头，政府将最先下台。 B. 两国仍处于僵局，全球供应链被分割成区域区块。与此同时，世界还缺少 1/3 的芯片和 1/4 的电动汽车。欧洲、美国和中国的石油价格、汽车价格和电价在上涨的同时也在下跌。 C. 相互放宽限制。欧洲对光刻设备、EDA和蒸发设备“敞开了大门”，而中国则对稀土、石墨、镓和锗“敞开了大门”。他们用“可验证的赔率”取代了“一刀切”，让市场先改善，然后慢慢协商解决方案。规则。 C似乎是唯一的生存之道，但棘手的问题是“谁会先接近？”
・美国关注荷兰。只要ASML放松，华盛顿就会立即“提醒”ASML。 ・即使在中国内部，也有声音表示，即使放宽土地法规，其他国家也很少会出售EUV。我必须做什么？因此，这种情况就变成了一场“懦夫的游戏”。两辆车相撞，谁先转动方向盘就会被愚弄，但如果两辆车都没有转动方向盘，则双方都会掉下悬崖。历史经验表明，真正能拦住一辆车的不是司机的勇气，而是路边的观众，这个世界。我们知道，汽车公司、风力涡轮机制造商、芯片工厂和消费者都会说“够了！”异口同声。只有这样，政客们才会寻找实现这一目标的方法。 6、普通人能做什么？将大事分解为三项政策。 1、购车者：别被“r”的营销所迷惑未来三年，稀土仍将是急需。电池和磁铁的成本不会下降。电动汽车价格下降的空间有限。与其等待游戏变得更容易，不如等待补贴到来。
2、投资者：密切关注“可验证配置”信号。如果中国和欧洲同时公布“白名单”，稀土价格将在同一天减半。相关个股会先涨后跌。不要忘记提前付款。 3.工人：如果你在汽车、风能、激光或军工行业工作，简历上写上“替代材料”或“回收技术”，供应链越不稳定，回收价值就越高，直接增加你工资议价能力30%。 7.决赛：倒计时继续，悬崖边不缺裁判筹码，稀土断裂，石墨停止，每次价格上涨都会将“世界经济”推离价格 10 厘米。欧洲想要维持“价值观”，中国想要打破“僵局”，但双方都必须首先回答同一个问题：面子更重要，还是明天的生产线运转更重要？
第一个提交可验证的“解锁列表”的人可以暂停倒计时。如果他们继续用说辞来保护自己，年底就会有法案，政客可以责怪他们，企业只能裁员，最终买单的是消费者。悬崖上没有仲裁者，只有市场的引力。一起刹车或一起体验自由落体，无需第三条安全带。
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欧洲直接指责中国！德法选择支持荷兰并要求谈判，中方提出条件 林子寿石 2025-10-31 09:15·辽宁0
首先，获取并更换光刻设备。总之，这场“芯片与稀土”的交换，已经从生意桌上搬到了擂台上，双方都在倒计时，看谁能先眨眼。一、中国以“稀土”为筹码到底是在跟谁打交道？很多人认为稀土就是稀土矿物。事实上，真正致命的是指甲盖大小的“稀土磁铁”，它可以将发动机从“拉着破烂车厢的老牛”变成“飞过地面的高速列车”。如果没有它，电动汽车、风力涡轮机和导弹中的伺服系统就只能呆在那里。欧盟计算如下： - 目前，100%的进口永磁材料都是进口的，其中92%来自中国。 - 你想亲自尝试一下吗？
至少需要 1从挖掘到成品需要 5 年时间，但工厂的资金将允许再建造两条隧道。因此，中国对欧洲的出口在10个月内下降了23%，而最先感受到“窒息”的就是德国汽车企业：——大众最初还有3个月的库存，但现在只剩下4周了。 - 由于使用相同的磁钢，宝马的一条 iX 生产线每周损失 1,200 辆。按每辆车5万欧元计算，直接蒸发了6000万欧元。稀土不是“地球”，而是欧洲工业脖子上的电灯开关。中国稍微一转，德国就会向前迈出一大步。 2.欧洲的“本土供应链”似乎是一个热门话题，但一旦他们公布财务业绩，这个谣言就消失了。欧盟《关键材料法》的座右铭是到 2030 年国内生产 20%，将对中国的依赖减少到 65%。但数字不会说谎……
- 欧洲当地矿山：芬兰仅有一处老矿，年产量只能满足欧盟需求的3%。 ・事实细化和分离：中国占世界总量的87%。在欧洲，我们从零开始，花了八年时间才获得环保批准。 -技术人才：中国赣州有7000名稀土工程师，而欧洲只有700名。更尴尬的是成本。中国的氧化镨和氧化钕售价为每公斤50美元，但欧洲自己生产，预付80美元，加上绿色能源的溢价，直接上涨到120美元。奔驰估计，全面采用欧洲磁力技术将使一辆自行车的价格降低1800欧元，利润直接减少一半。口号可能是政治正确，但财务报告不应该具有误导性。于是，这家德国汽车公司首先安抚股东，签署了前往澳大利亚购买矿山的承诺书，同时在股东大会上写下了PPT《无稀土发动机》然后又推迟了一天。 3、我国“反扼流圈”也在增加：石墨、镓、锗。 8月1日，中国首次对镓、锗说“不”。 12月1日，管理范围新增“高纯石墨”。许多人不知道石墨的杀伤力。 ——石墨是芯片制造中“坩埚+热场”的灵魂。如果没有这个，就不可能从晶体生长炉中取出硅棒。全球高纯石墨的70%是在中国生产的，剩下的30%中，一半的原材料是在中国采购的。更残酷的是节奏。如果中国首先关闭光刻机，那么稀土生产也将立即停止。我们只需要等待欧洲找到澳大利亚来填补这一空白。那么中国就会掐石墨。如此一来，欧洲所有的“替代计划”一产生就将被废弃。一系列联合的“迟来的”打击将针对欧洲政策反应缓慢和立法进程拖延的弱点。
4.欧洲内部的“强硬言论”和“软弱无力”。德国政客在柏林举行记者会现场录音：“我们不能太相信中国！”同一周，德国经济部秘密宣布将巴斯夫、英飞凌、科思创列入“白名单”，并致函北京请求快速批准稀土配额。法国就更神奇了。巴黎推进“印太战略”，同时允许阿尔斯通继续使用中国稀土在青岛生产高铁车轮。欧盟总部天天喊“价值观”，但今年前10个月，欧洲对华投资同比猛增15%，几乎全部流向中国。用一句话概括就是：“政治是工作，对华做生意是生活”。工作可以喊口号，但要靠实际。nminbi 为您的生计。
5、下一步只有三条路，都是死胡同。 A. 全面脱离接触。欧洲正在建立自己的整个链条。成本x 3，时间x 5。通货膨胀将首先升至10%，选民将最先走上街头，政府将最先下台。 B. 两国仍处于僵局，全球供应链被分割成区域区块。与此同时，世界还缺少 1/3 的芯片和 1/4 的电动汽车。欧洲、美国和中国的石油价格、汽车价格和电价在上涨的同时也在下跌。 C. 相互放宽限制。欧洲对光刻设备、EDA和蒸发设备“敞开了大门”，而中国则对稀土、石墨、镓和锗“敞开了大门”。他们用“可验证的赔率”取代了“一刀切”，让市场先改善，然后慢慢协商解决方案。规则。 C似乎是唯一的生存之道，但棘手的问题是“谁会先接近？”
・美国关注荷兰。只要ASML放松，华盛顿就会立即“提醒”ASML。 ・即使在中国内部，也有声音表示，即使放宽土地法规，其他国家也很少会出售EUV。我必须做什么？因此，这种情况就变成了一场“懦夫的游戏”。两辆车相撞，谁先转动方向盘就会被愚弄，但如果两辆车都没有转动方向盘，则双方都会掉下悬崖。历史经验表明，真正能拦住一辆车的不是司机的勇气，而是路边的观众，这个世界。我们知道，汽车公司、风力涡轮机制造商、芯片工厂和消费者都会说“够了！”异口同声。只有这样，政客们才会寻找实现这一目标的方法。 6、普通人能做什么？将大事分解为三项政策。 1、购车者：别被“r”的营销所迷惑未来三年，稀土仍将是急需。电池和磁铁的成本不会下降。电动汽车价格下降的空间有限。与其等待游戏变得更容易，不如等待补贴到来。
2、投资者：密切关注“可验证配置”信号。如果中国和欧洲同时公布“白名单”，稀土价格将在同一天减半。相关个股会先涨后跌。不要忘记提前付款。 3.工人：如果你在汽车、风能、激光或军工行业工作，简历上写上“替代材料”或“回收技术”，供应链越不稳定，回收价值就越高，直接增加你工资议价能力30%。 7.决赛：倒计时继续，悬崖边不缺裁判筹码，稀土断裂，石墨停止，每次价格上涨都会将“世界经济”推离价格 10 厘米。欧洲想要维持“价值观”，中国想要打破“僵局”，但双方都必须首先回答同一个问题：面子更重要，还是明天的生产线运转更重要？
第一个提交可验证的“解锁列表”的人可以暂停倒计时。如果他们继续用说辞来保护自己，年底就会有法案，政客可以责怪他们，企业只能裁员，最终买单的是消费者。悬崖上没有仲裁者，只有市场的引力。一起刹车或一起体验自由落体，无需第三条安全带。
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